Авто цон астана экзамен

  • Проехать

ЦОН

специализированный ЦОН для автовладельцев №1

Сегодня c 09:00 до 18:00

​Закроется через 48 минут

Среднее число посетителейОбычно в 17:00

Нұрлы жол, железнодорожный вокзал

Камера хранения • Туалет для маломобильных людей

Подробнее

Управление административной полиции, ДП г. Астаны

Подробнее

Городской центр психического здоровья

Русский массаж • Антицеллюлитный массаж • Оздоровительный массаж • УЗИ • Наркологический диспансер • Справка на права • Справка на оружие • Медкомиссия на работу • Профосмотр • Туалет для маломобильных людей

Подробнее

Астанчане пожаловались на трудности при сдаче практического экзамена на получение водительского удостоверения. Некоторые по нескольку недель не могут застать экзаменационный автомобиль в рабочем состоянии, передает корреспондент Tengrinews.kz.

С проблемой практического экзамена корреспондент Tengrinews.kz столкнулась в начале ноября. Выяснилось, что каждый день машина выходила из строя после очередного экзаменуемого. После пяти ежедневных походов в специализированный ЦОН по улице 20-40, единственный, где можно пройти экзамен на получение водительского удостоверения, она решила перед приездом звонить в call-центр «Правительства для граждан», чтобы уточнить, работает ли автомобиль.

Но даже если автомобиль работает, по данным операторов call-центра, это еще не значит, что он действительно функционирует. Иногда сотрудники спецЦОНа просто не докладывали о поломке.

Со среды, 17 ноября, операторы в call-центре ежедневно сообщали, что специалисты ЦОНа занимаются установкой нового оборудования и прием практического экзамена приостановлен. В понедельник, 22 ноября, операторы call-центра пояснили, что установка была, но на 9.00 утра сведений о поломке или неисправности не поступало, а значит, автомобиль работает. На практике оказалось, что установка нового оборудования еще не завершена, практический экзамен сдать невозможно, но в call-центре об этом не знают.

Отметим, у спецЦОНа нет своего контактного телефона, по которому астанчане могли бы узнавать достоверную информацию.

Как выяснилось, с проблемой практического экзамена сталкиваются многие горожане. Свое возмущение они выражают в отзывах навигатора 2GIS.

Также на проблему пожаловались в соцсети.

«Супруга уже долгое время не может попасть на сдачу практического экзамена из-за бесконечных проблем с автомашиной. Всего единожды ей это удалось (как раз после тайного посещения министра). Но теперь ее утро начинается не с кофе, а со звонков в спецЦОН узнать, отремонтировали ли автомашину», — написал астанчанин Канат Кульшманов.

Также он заметил, что в отзывах к спецЦОНу появились подозрительные объявления о продаже водительских прав и «помощи» в сдаче теоретического экзамена.

«От 30 до 250 тысяч тенге» — в Антикоре рассказали о взятках за водительские права

Как пояснили в пресс-службе «Правительства для граждан», сейчас прием практического экзамена в столичном автоЦОНе приостановлен.

«В связи с переводом автодрома столичного специализированного ЦОНа на новое оборудование прием практического экзамена в специализированном ЦОНе в Нур-Султане приостановлен.

Периодический выход из строя транспортных средств происходил из-за поломки оборудования — датчиков, фиксирующих траекторию движения либо правонарушения при сдаче практического экзамена. При сдаче вождения некоторые кандидаты не соблюдают правила дорожного движения и совершают наезд на бордюры, что приводит к поломке автомобиля или выходу из строя этих датчиков», — объяснили в госкорпорации.

Кроме того, по данным пресс-службы, столичный автоЦОН начал функционировать одним из первых. Модели датчиков, установленных на автодроме и машинах-экзаменаторах, морально устарели и на данный момент сняты с производства. Поэтому устранить их поломки часто не представлялось возможным.

«В целях разрешения сложившейся ситуации госкорпорация «Правительство для граждан» проводит мероприятия по переводу автомобилей автодрома на новое оборудование.

Клиентам, которые просрочили сдачу практического экзамена из-за простоя автодрома, будет предоставлена возможность пересдачи экзамена после всех обновлений. Приносим извинения за доставленные неудобства. О возобновлении приема экзаменов на вождение будет сообщено дополнительно», — добавили в пресс-службе «Правительства для граждан».

В начале ноября министр цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности Багдат Мусин опубликовал видео эксперимента в спецЦОНе столицы. Тайный покупатель смог получить водительские права без сдачи экзаменов.

На видео министр, сняв очки, чтобы быть менее узнаваемым, вместе с участником эксперимента — тайным покупателем — зашли в спецЦОН около 10 утра и договорились о получении водительских прав. Вдвоем они нашли нужного человека, отдали ему документы, расписку и забрали готовое водительское удостоверение, не сдавая практический и теоретический экзамены.

После этого руководителя столичного спецЦОНа уволили.

Министр призвал столкнувшихся с фактами коррупции или других нарушений со стороны сотрудников госкорпорации сообщать об этом по телефону доверия: +7 700 710 14 14, 8 (7172) 95 51 14.

Подпишись на наши новости в Instagram. Самые интересные видео, а также сотни комментариев казахстанцев в твоей ленте!

У Tengrinews.kz есть Telegram-канал. Это быстрый и удобный способ получать самые главные новости прямо на твой телефон.

Не пропустите:

  • МВД РК: отмена учебы в автошколах для кандидатов в водители не приведет к хаосу на дорогах
  • По новым правилам, в Казахстане пересдавать экзамены кандидаты в водители смогут только через полгода
  • Сегодня в Астане начали работать «серые» скоростемеры
  • В Астане назвали дату, когда официально заработают серые скоростемеры

Сдать практический экзамен на вождение в специальном центре обслуживания населения для водителей, вернее, сдать его с первого раза – задача отнюдь не простая. В этом убедилась главный редактор РИА Bestnews.kz Жанар Сердалина.

Возможность почувствовать себя в качестве курсанта для журналистов предоставила сегодня пресс-служба Комитета  административной полиции МВД Республики Казахстан. Посещение спецЦОНа прошло через несколько дней после встречи с журналистами заместителя министра внутренних дел Ерлана Тургумбаева.

ВАЖНО: В Казахстане разрешат восстановить техпаспорт без проверки авто

Напомним, генерал-майор полиции, в частности, сообщил, что совсем скоро кандидаты в водители (категория А,В) могут претендовать на получение водительских удостоверений без обучения в автошколах. То есть теоретическую подготовку можно пройти самостоятельно, скачав в Интернете вопросы к авто-билетам. Что касается вождения, то казахстанцам тоже могут разрешить самостоятельно брать уроки вождения, без учебы в автошколах. Может, это и к лучшему, если не считать, что 918 автошкол (данные МВД РК) могут остаться и без курсантов, и без доходов денег. Особое беспокойство вызывают последствия возможного перехода на краткосрочную подготовку водителей. Заводить авто и трогаться с места – это одно, а как реагировать в условиях экстремального вождения, когда на дороге гололед, или когда тебя кто-то нарочно подрезает, это совсем другое.

Вернемся в спецЦОН.

Вначале кандидатов в водители ждет экзамен на знание правил дорожного движения. На выбор вариантов ответов на 40 вопросов отводится 40 минут. При этом минимум правильных ответов составляет 32. В КАП заверили, что «периодически проводится ревизия вопросов на их актуальность», а число вопросов, требующих от экзаменующихся лиц развернутых ответов, «неуклонно растет.»

На каждом компьютерном мониторе установлена web-камера – для контроля в онлайн-режиме за кандидатами в водители во время прохождения тестирования.

 Затем будущие водители допускаются на учебный автодром. Но, разумеется, если вы успешно сдали теорию.

На автодроме нужно выполнить 12 заданий за 20 минут. Здесь можно выбрать авто на «механике» или «автомате». Внутри машина для курсантов оборудована специальным оборудованием. Во-первых, есть динамик, металлическим голосом сообщающий, зачтено ли упражнение или нет.

Кроме этого, на передней панели авто есть что-то вроде устройства с таймером и световыми индикаторами, сигнализирующих о том, правильно ли выполнено задание. Над приборной доской перед водителем мигалка с красно-зеленым проблесковыми маячками.

Упражнения авто-курсантов ждут следующие: парковка задним ходом, парковка в боковом кармане, заезд на горку, переезд через ж/переезд, движение по разметке, экстренное торможение. При этом нужно не только выполнить задания, но и сделать это так, как полагается на автоматизированном автодроме. Например, на некоторых его участках  проложен вдоль бордюра чувствительный кабель. Если ты правильно вошел в вираж, но при этом задел кабель, все, штраф гарантирован, баллы тут же высвечиваются на табло. И если ты набрал сотню штрафных очков, экзамен не сдан. К слову, 100 штрафных очков можно заработать и всего за одно нарушение — проезд на красный сигнал светофора.

В ТЕМУ: В Казахстане упростят процедуру региcтрации авто

 Свой «экзамен» я завалила где-то на 14-й минуте. Как мне пояснил инструктор, сопровождавший меня в экзаменационной поездке, я сделала несколько ошибок. Например, передвигаться на автодроме разрешается только на первой скорости, а я так и норовила перейти на вторую. Потом, когда поднималась на горку, то не остановилась перед подъемом на 3 секунды – за это тоже получила штраф. Потратила времени больше, чем положено по стандарту – счетчик моментально выдал баллы…

Добавлю, что справиться со сдачей экзамена в какой-то мере мне помешал и дискомфорт. Я пересела в «ЗАЗ» после «Тойоты Королла», где все было чужое и непривычное: высота кресла, приборная панель, расположение кнопок, коробки передач, педали сцепления, газа, тормоза. Резкий звук дворников, включенных, когда пошел сильный дождь, совсем не бесшумный и комфортный, как на моем родном авто, и тот был не на моей стороне. А еще я должна была ориентироваться не только с помощью боковых зеркал, но и поглядывать на передатчик, мигавший лампочками, и при этом не забывать включать в нужные моменты  «аварийку» и поворотники. В моей «Тойоте» я делаю это с закрытыми глазами, а в совершенно чужом ЗАЗ я с непривычки теряла драгоценные секунды, блуждая пальцами не по тем кнопкам.  

Кстати, моя экзаменационная езда транслировалась на большом телемониторе в серверном помещении возле автодрома. После окончания экзамена сотрудник спецЦОН выдал экзаменационный лист с полной раскладкой о плюсах и минусах моего вождения. Мой результат был высчитан с помощью программного обеспечения, которое, как заверили в КАП МВД ДРК, «полностью исключает возможность корректировок и вмешательства экзаменатора.»

Вы читали? Астанчане предлагают закрыть ямы на дорогах платками

Как сообщили в Комитете административной полиции МВД РК, по новым правилам, которые сейчас находятся на согласовании в Министерстве юстиции РК, у казахстанцев будет три попытки сдать экзамен с возможностью пересдачи через каждую неделю. Если все три попытки станут неудачными, пройти очередной экзамен можно будет только через полгода.

Ожидается, что эта норма не будет распространяться на водителей категории C, D, E и соответствующих подкатегорий. Речь идет о проекте приказа МВД РК  №862 от 02.12.2014 г.), напомним, документ сейчас находится в Минюсте, его выхода в КАП ждут в конце апреля с.г.

Покидая спецЦОН, я попросила сотрудников проверить мой автомобиль на наличие нарушений, зафиксированных системами фото-видео фиксации. Пара минут томительного ожидания, и вот он ответ, который мечтает услышать любой водитель: «У вас нет никаких нарушений.»

Не плохая компенсация за переживания на автодроме.

www.bestnews.kz

Для всех, кто желает в Казахстане получить право на управление автомобилем, не существует каких-то особых ограничений. Достаточно правильно оформить документы, пройти курс обучения, который состоит из двух частей: Теория и Практика. Затем нужно успешно сдать экзамены в АвтоЦОНе и получить права.

Если кто-то думает, что водительские права можно просто купить и все будет хорошо, то это заблуждение. В городе установлено много камер «Сергек» и если Вы не хотите постоянно платить штрафы, лучше все-таки один раз в жизни выучить Правила Дорожного Движения (это можно сделать как самостоятельно, так и в автошколе), пройти курс вождения с профессиональным инструктором. Теорию и практику осваивают для того, чтобы потом уже с правами в кармане ездить безопасно на авто.

Получить права в Казахстане

Обучение в автошколе

Обычная городская автошкола подготовит вас к сдаче экзамена. После успешного выполнения экзаменационных заданий вы получите водительское удостоверение категории «В», предоставляющий право управлять легковым автомобилем до 3,5 т.

Прежде чем писать заявление о приеме на учебу, рекомендуем удостовериться, что вы можете управлять авто по состоянию здоровья. Для этого необходимо пройти шоферскую медкомиссию Формы-073/у, по результатам которой вам выдадут справку установленной формы. Без такого документа в автошколу не примут и точно не допустят к экзаменам.

Где проходят медкомиссию

Форма 073/у (так называется медицинская справка), которую требуют для получения прав на управление автомобилем, имеет ограниченный срок действия (1 год). Ее можно получить уже в 17 лет, но сдавать экзамен на права можно только с 18 лет. Так что, если есть желание управлять машиной сразу с момента исполнения 18 лет, вы можете пройти комиссию, когда вам исполнится 17,5 лет. Во всяком случае, получая медицинскую справку, обратите внимание на сроки ее годности.
Пройти медкомиссию можно в любом медицинском центре республики, а также в автоЦОНах, однако для справки требуется еще заключение от психиатра и нарколога, а их можно получить только в соответствующих клиниках.

Справка шёферской мед комиссии в Казахстане

Что необходимо для медосмотра

Отправляясь на медосмотр, приготовьте:

  • документ, удостоверяющий личность (оригинал);
  • деньги в размере 8000 тенге (на 2022 год) для уплаты прохождения медкомиссии;

Как записаться в автошколу?

Проблемы при выборе автошколы!

При выборе автошколы обратите внимание не только на близкое расположение к дому или работе, но и на наличие материально-технической базы, профессиональный и преподавательский состав, наличие автодрома, оборудованных учебных автомобилей и т.д.

  • Многие акцентируют внимание на цены:

стараются выбрать Автошколу, где цены дешевле, чем пользуются недобросовестные Автошколы, они умышленно занижают цены, для привлечения клиентов, соответственно и обучение в последствии будет не качественным (Клиент должен понимать, что обучение в автошколе не может быть дешевым, так как преподаватель высшей категории и профессиональный инструктор по вождению, соответственно требуют хорошую заработную плату, по мимо этого есть расходы на содержание автодрома, приобретение новейших учебных программ и т.д.);

  • Не внимательно читают договора на обучение и подписывают их:

В договоре должны быть прописаны цена, условия, сроки обучения, Ваши права и обязанности и пр. Что после окончания курсов Вам обязательно выдается Свидетельство об окончании автошколы (Сертификат) и личная карточка водителя, подтверждающие, что вы окончили автошколу по категории «В». Сегодня многие непорядочные Автошколы, убеждают клиентов, что в последующем это свидетельство им будет не нужно и т.д., но поверьте опыту, если вы отправитесь на ПМЖ в страны Европы, Канады или США для того чтобы подтвердить наши водительские права, Вам необходимо будет предоставить Апостилированное свидетельство об окончании Автошколы! Да и просто, любой человек, после окончания любых курсов, должен получить соответствующий документ.

Записаться в автошколу АмурАвто прямо сейчас!

Чему и как учат в автошколе

Чтобы подготовить кандидата в водители, необходимо время – обычно курс длится 1,5 месяца. Считают, что за этот период курсант усвоит теоретическую часть и научится ездить на машине. В результате – получит устойчивые знания ПДД и приобретет умения следовать им на дороге.

Если не пропускать занятия и добросовестно учиться, то 45 дней на подготовку вполне достаточно, чтобы успешно сдать экзамены на права. А вот водительский опыт придет потом, когда на спидометре личного автомобиля будет намотана не одна тысяча километров.

В автошколе выполняют программу, состоящую из двух частей – теоретической и практической.

Обучение теории

В автошколе формируют группы, куда входит от 15 до 30 человек (замечено, что самое оптимальное количество – не более 15 курсантов).

В классах автошколы курсанты усваивают:

  • знаки и разметку
  • правила дорожного движения (ПДД);
  • основы безопасности дорожного движения (ОБДД);
  • основные правила по оказанию первой медицинской помощи (ОПМП);
  • устройство автомобиля.

В учебном классе слушатели курсов изучают ПДД, разбирают ситуации на дороге, решают тесты, получают консультации от опытных преподавателей. Занятия теорией длятся 90 минут в день. Курсанты имеют право проходить теорию по компьютеру дистанционно, время обучения онлайн также составляет 1,5 месяца.

Преподавателей высшей категории, который имеет действующее квалификационное свидетельство (его выдают на 5 лет), стаж работы которых превышает 35-40 лет, можно посчитать по пальцам, поэтому они, как правило работают в лучших Автошколах Вашего региона.

Хотелось бы обратить внимание, что методика преподавателя высшей категории, как правило, основана на том, чтобы изложить весь материал своими словами и на личном опыте, т.к. много технических терминов, их не надо зубрить, их нужно понять.

Многие преподаватели не проводят занятий по теории, ограничиваясь 3-4 основными темами и все остальное время уделяют только решению тестовых программ (это называется «Зубрёжка тестов») да они успешно сдают экзамен в АвтоЦОНе, но в последующем применить на практике эти знания не могут.

Практика

Наряду с теоретической подготовкой Автошкола обучает курсантов вождению под руководством профессионального инструктора, который имеет действующее квалификационное свидетельство (его выдают на 5 лет). К практическим занятиям слушатели допускаются, параллельно с теоретическими занятиями, после прохождения «знаков и разметки».

Курсант сам вправе выбирать автомобиль для подготовки – с коробкой-автомат или механической. Потом при сдаче экзаменов это обстоятельство будет учтено (в 12 пункте водительского удостоверения, ставиться отметка «Автомат»). Каждый автомобиль оборудован дополнительными педалями для управления инструктором, поэтому практика всегда безопасна. Курсант для приобретения навыков вождения должен отъездить на полигоне и по улицам города от 20 до 50 часов. По мере обретения опыта студенту будут предложены для упражнений автомобили разных марок.

Мастер практического обучения во время образовательного процесса – так звучит профессия вашего преподавателя по вождению, но чтобы не произносить такое длинное название, в жизни прижилось обозначение «Инструктор по вождению».

Профессиональный инструктор должен обязательно иметь техническое образование и методику обучения. Вы должны приходить на занятия по вождению, для того чтобы получить – знания и информацию, а не покататься на машине как в парке отдыха на карусели.

Проблема в том, что в настоящее время профессиональных инструкторов, очень мало. Очень много на различных сайтах объявлений от инструкторов, как правило, они привлекают опять же дешевой ценой, но когда начинаешь разбираться, выясняется что у него самого нет опыта преподавательской деятельности и он ранее просто занимался частным извозом в режиме «такси» и решил стать инструктором по вождению. Это, к примеру то же самое, что Вам в школе предмет «алгебру» или «геометрию» будет преподавать учитель «труда» или «физкультуры».

Запишитесь на курсы прямо сейчас! Скидка 5000 тг при онлайн записи, на этой странице.
Или позвоните +7 777 666 70 96, +7 727 3170343

Пробный экзамен в автошколе

По окончании обучения слушатели сдают в родной автошколе пробный экзамен, состоящий из двух частей: теоретической и практической. По теории студентам предлагают ответить на 40 вопросов по пройденному курсу. Допустимое количество ошибок, которое предполагает успешную сдачу, равно 8.

Экзамен по вождению заключается в управлении машиной на полигоне (выполнение ряда упражнений) и на улице города. После успешной сдачи пробных экзаменов слушатель получает Свидетельство об окончании курсов и личную карточку, ему также возвращают форму 073/у.

Теперь у счастливого обладателя пакета документов есть право обратиться в автоЦОН и сдать экзамен на права категории «В». Свидетельство об окончании автошколы действительно в течение 2 лет, до получения водительского удостоверения. С момента, как Вы получите права, Свидетельство об окончании будет бессрочным. Эта норма вступила в действие с 2013 года.

Особенности приема экзаменов в автоЦОНе

Как правило, на сдачу экзамена в автоЦОН курсантов организовано приводит автошкола. Для этого назначается определенный день, когда все учащиеся могут пройти экзамен, потом – организовано получить права.

Но обратиться в учреждение вы можете самостоятельно в удобное для вас время.
Для этого нужно:

  • оригинал удостоверения личности;
  • предоставить оригинал и копии документов (Свидетельство об окончании курсов, личную карточку водителя и шоферскую медкомиссию формы-073/у);
  • оплатить государственную пошлину за изготовление водительского удостоверения — в размере 4000 тенге (с 2021 года);
  • сделать фотографию установленного образца (фотографирует оператор центра);
  • взять номерок-талон на экзамен.

Когда подойдет ваша очередь, вас позовут сдавать теорию. Экзамен будет проходить в специальном помещении с камерами видеонаблюдения, чтобы исключить попытки нечестного прохождения компьютерных тестов. На сдачу теоретической части отводится 40 минут и предлагается ответить на 40 вопросов. Экзамен считается пройденным, если вы допустили в ответах 8 ошибок и меньше.

Те студенты, которые регулярно посещали занятия и добросовестно учились в автошколе, справляются с первым этапом испытаний без проблем. Успешные результаты экзамена по теории дают право на прохождение практической части – вождения. Сдать практику вы можете в течение трех месяцев после завершения экзамена по ПДД. Если по каким-то причинам вы не смогли сдать экзамен, придется опять сдавать теорию (повторная сдача экзамена разрешается на 8 день, после предыдущей попытки).

Следующим шагом нужно сдать вождение, которое проходит на специализированном автодроме автоЦОНа. Рекомендуем перед практическим экзаменом пройти пробное вождение на автодроме, оплатив 2500 тенге за один круг. Пробные заезды проходят по воскресеньям, когда нет сдачи экзаменов, но для этого Вам необходимо заранее обратиться в отдел на 3-м этаже АвтоЦОНа, который курирует этот вопрос. Пробный круг даст вам уверенность в своих силах и поможет избежать волнения во время экзаменационного испытания, помимо этого Вы почувствуете автомобиль и ознакомитесь с маршрутом.

Для сдачи вождения вам предоставляют автомобиль уже без дополнительных педалей, и принимать экзамен будет не человек, а компьютер, установленный в салоне. За все, что произойдет с вами и автомобилем в дороге, вы будете нести полную ответственность. Перед началом сдачи экзамена убедитесь, что с машиной все в порядке, проверяйте ее так, как учили это делать в школе перед выездом. Если вы обнаружите какую-то неисправность в машине, которая не разрешает ее использование, требуйте замены авто.

Порядок прохождения вождения, подробно объясняют в автошколе, поэтому вопросы, что делать на автодроме, у студента не возникают. Главное, в дороге соблюдать ПДД, ничего не сбить. За нарушения снимают баллы. Нужно набрать 95 пунктов из возможных 100.

Есть нарушения, за которые могут снять с вождения и не принять практику.
Основные ошибки:

  • вы в течение 30 секунд, не произвели старт;
  • поехали с поднятым ручным тормозом;
  • проехали на красный сигнал светофора;
  • сбились с маршрута;
  • наехали на бордюр;
  • совершили ДТП.

Если вас снимут с практики, то у вас будет право запросить видео и отчет о том, как вы ездили на экзамене. Там все расписано по каждой секунде. Для получения документов нужно написать заявление.

Что делать, если экзамены провалены

Неудача на экзамене не должна приводить вас в уныние. Все можно пересдать – и теорию, и вождение. Имея на руках Свидетельство об окончании автошколы и личную карточку, вы можете идти на сдачу испытаний столько раз, сколько потребуется для успеха. Правда, с 2020 года есть определенные ограничения. Бесплатно сдавать экзамен по вождению, можно два раза, а затем нужно будет платить по 2300 тенге за каждую новую попытку.

Процедура получения прав

После успешного прохождения экзаменационных процедур вам вручат права на управление легковым автомобилем категории «В». Там же, в ЦОНе, в течение нескольких минут вы получите заветный документ и уже сможете самостоятельно водить машину. Права выдают на 10 лет, по окончании этого термина документ нужно будет поменять. Сдавать при этом экзамены не нужно. Не потребуется пересдача даже в том случае, когда вы просрочили сроки замены прав (по новому закону от 2018 года).

После того как Вы получите водительское удостоверение, не торопитесь уходить, прямо около окна выдачи, проверьте правильность написания ФИО, даты рождения и т.д.
Закон определяет случаи обязательной сдачи экзаменов по ПДД и вождению:

  • получение прав первый раз;
  • оформление прав другой категории (подкатегории);
  • восстановление документа после лишения права на управление автомобилем.

Получив права, не забывайте надежно хранить у себя дома Свидетельство и экзаменационную карточку с положительными результатами. Эти документы могут потребовать у вас в случае утери удостоверения водителя или в другом государстве при желании получить там новые права. Свидетельство и карточка помогут Вам сразу идти на сдачу экзаменов в стране пребывания, без необходимости проходить курс учебы в автошколе.

Обучение вне автошколы

Если у вас нет времени ходить в течение 1,5 месяцев на занятия в автошколу, можно самостоятельно подготовить теорию, взять уроки по вождению с инструктором, а затем прийти в автоЦОН и сдать экзамены. Такое право учреждено законом Республики Казахстан в 2014 году. Заметим, что подготовка вне школы дает возможность претендовать на получение категорий «А», «В», «А1», «В1».

Как готовиться к экзаменам самостоятельно

Для того чтобы успешно подготовиться к сдаче экзамена, вам нужно приобрести учебник по ПДД и старательно его проштудировать. Как вариант, вы можете оплатить в автошколе курс обучения онлайн, предъявив администрации удостоверение личности и медицинскую справку (форма 073/у). Затем по компьютеру вы сможете пройти курс теории.

Практику проходить нужно с инструктором, у которого есть пакет разрешительных документов на данный вид деятельности. Учиться самостоятельно водить машину запрещает закон. За вождение машины без прав Административный кодекс предусматривает наказание по статье 612.

Экзамен в ЦОНе

Когда вы поймете, что готовы к сдаче испытаний, можете обратиться в автоЦОН с заявлением предоставить медкомиссию формы-073/у и оплатить услугу. После получения талона вы можете идти по очереди на сдачу тестов по теории. В отличие от курсантов автошкол, вы имеете право только на 3неудачных попытки сдачи ПДД.

После третьей неудачи вы будете лишены возможности сдавать экзамен в течение 6 месяцев (ограничение действует на территории всей страны). Те, кто обучается самостоятельно, могут воспользоваться услугой, которую оказывают автошколы по ускоренному обучению слушателей в течение 1–1,5 месяцев. При этом с претендента будут сняты все ограничения.

Учиться 1,5 месяца в автошколе или готовиться к экзаменам самостоятельно – дело каждого. Однако опыт и практика показывают, что подготовка в автошколе дает качественные знания теории и хорошие практические навыки управления машиной. Студенты, прошедшие автошколу, всегда успешно сдают экзамены, чего не скажешь о тех, кто пытается освоить это дело самостоятельно. Человек обучается в Автошколе один раз в жизни – поэтому сделать это нужно качественно.

Адрес и контакты автоЦОНа

Специализированный центр обслуживания населения для автомобилистов г. Алматы (АвтоЦОН)
Алматы, Ак-Кайнар, 1 (вниз по улице Момыш Улы, затем направо почти 3 км, затем еще раз направо съезд вниз и проехать 1 км).

Тел. +7 (727) 338-29-89.
Тел. +7 (727) 338-29-74.

Автобусы 48, 122, 57

Схема

Как ужесточают контроль сдачи экзаменов на водительские права в Казахстане

СпецЦОНы оснащают новым оборудованием

Фото: inform.kz

Фото: inform.kz

В Казахстане ужесточают контроль сдачи экзаменов на водительские
права. Для этого спецЦОНы оснащают новым оборудованием. Теперь, как утверждают
в госкорпорации «Правительство для граждан», экзамены не удастся сдать «по
знакомству» или за деньги, пишет МИА «Казинформ».

В «Правительстве для граждан» рассказали о новой биометрической
системе при сдаче экзамена на права на примере специализированного ЦОНа №1
города Нур-Султана, где внедрено новое оборудование для контроля сдачи таких
экзаменов. По словам председателя правления «Правительства для граждан» Адила
Кожихова, после выявления случаев «покупки» водительских прав госкорпорация
усилила контроль при сдаче экзаменов. Для этого внедряется специальная
биометрическая система при сдаче теоретического экзамена.

«Мы ведем активную работу над тем, чтобы этот процесс был
прозрачным. Проверяем это на каждом этапе. Вы знаете, что не так давно министр
цифрового развития Багдат Мусин приходил и проверял. Мы регулярно проводим
такую работу в формате тайного покупателя. Кроме того, проведены работы по
введению биометрии, по обновлению оборудования автодрома», — сказал Адил
Кожихов.

Спикер пояснил, что сейчас в Нур-Султане внедряется специальная
биометрическая система при сдаче «теории», которая полностью исключает участие
посторонних людей. В следующем году планируется внедрить ее во всех регионах.

«Старые датчики постоянно ломались, из-за того, что во время
экзамена люди сбивали знаки, наезжали на бордюры. Из-за ремонта автодром
периодически не работал. Теперь такой проблемы не будет», — добавил Адил
Кожихов.

Как рассказал директор департамента IT-инфраструктуры Марат
Турсынов, если раньше при сдаче «теории» экзаменуемый показывал только
удостоверение личности, то теперь внедрена специальная биометрическая система.
Кроме того, над каждым рабочим местом установлена видеокамера.

В начале декабря 2021 года в Специализированном ЦОНе №1
заработал автоматизированный автодром с новой GPS-системой. Она позволяет
анализировать движение автомобиля относительно территории автодрома и элементов
дорожной разметки во время экзамена. Как заверяют в госкорпорации, после
внедрения по республике нового оборудования купить водительские права станет
невозможно.

«Я уверен, что через спецЦОНы таких возможностей больше не
будет. Раньше были случаи, когда на экзамены приходили другие люди. Сейчас
человек без подтверждения биометрии просто не впускается в зал. В течение
экзамена ты должен пять раз подтвердить биометрию. В ближайшие месяц-два эта
система будет во всех регионах. Система устраняет человеческий фактор. Все
автоматизировано, и даже при желании ни один из сотрудников не может повлиять
на это», — добавил Адил Кожихов.

По его словам, ранее были случаи, когда сотрудники спецЦОНов
пытались запустить вместо экзаменуемых других людей, теперь это будет
невозможно.

«Такая практика была, но после обновления оборудования таких
случаев нет. Сейчас резко снизилось количество людей, которые приходят на
теоретический и практический экзамены в спецЦОНы. Сейчас в среднем, если не
ошибаюсь, в день около десяти человек получают права. Багдат Батырбекович
(Мусин — корр.) выявил такой случай, и мы сами выявляли, материалы передавались
в уполномоченные госорганы. Точную цифру назвать сложно, но такие случаи были.
При выявлении эти люди лишаются прав», — заверил Адил Кожихов.

Об эффективности нового метода сдачи экзаменов свидетельствуют и
статистические данные. В ноябре 2021 года получить права в спецЦОНе столицы
пытались 1989 человек. Из них 1003 не смогли сдать «теорию», а 887 –
практический экзамен по вождению. И только 99 человек успешно прошли оба
экзамена и получили водительские права.

Кроме
того, в будущем в Казахстане могут ограничить количество попыток сдать
экзамены на водительские права. «Сейчас не ограничено это количество. Но, с
другой стороны, мы понимаем, что курсантам нужно более ответственно относиться
к подготовке. Есть люди, которые приходят и по шесть, и по семь раз, поэтому мы
им говорим: «Наверное, вам стоит научиться и потом приходить сдавать». Но
ограничить их не можем. Возможно, в будущем мы будем это совместно как-то
пересматривать», — отмечает управляющий директор по сервису госкорпорации
«Правительство для граждан» Бахтияр Мухаметкалиев.

При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено
использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного
материала необходимо разрешение редакции.

«Госкорпорация запустила проект по предварительному тестированию по теории дорожного движения. Теперь каждый кандидат перед сдачей экзамена может испытать себя на знание ПДД. Подобная услуга в спецЦОНах платная. Для жителей Астаны и Алматы стоимость составит 700 тенге, областных центров – 500 тенге», – сказал заместитель председателя правления госкорпорации «Правительство для граждан» Галым Нургазиев.

При получении водительского удостоверения впервые претендент сдает два экзамена: 40 вопросов – теоретический экзамен и 12 упражнений на автодроме – практический экзамен. У каждого кандидата есть возможность сдать экзамен до трёх раз. В случае трёх провалов кандидат к последующей сдаче допускается через шесть месяцев со дня проведения последнего экзамена.

Будущие водители могут также испытать практические навыки на интеллектуальном автодроме. Платная услуга «Ведение предэкзаменационной подготовки на сдачу практического экзамена на автоматизированной электронной площадке» доступна казахстанцам семь дней в неделю, отмечается в пресс-релизе, размещённом на сайте премьер-министра РК.

На сегодняшний день платные услуги предоставляются в 10 специализированных центрах обслуживания населения: в Астане, Алматы, Караганде, Таразе, Актау, Петропавловске, Кызылорде, Талдыкоргане, Костанае и Актобе. С начала года более 5 000 казахстанцев воспользовались услугами по вождению автотранспорта на автоматизированном автодроме.

7 июня 2016 года вступил в действие приказ МВД РК, который отменяет обязательное обучение в автошколах перед сдачей экзамена на водительские права. Теперь любой совершеннолетний казахстанец может прийти в спецЦОН своего города и буквально за три часа стать обладателем водительских прав категорий  «А», «В» и подкатегориий «А1», «В1».

Заместитель министра внутренних дел Ерлан Тургумбаев пояснил, что все граждане, претендующие на получение права управления мотоциклами и легковыми автомобилями, могут учиться самостоятельно, но при этом приём экзаменов для таких граждан будет проводиться только в спецЦОНах, где процесс обслуживания полностью автоматизирован, чтобы исключить человеческий фактор.

Также новый приказ МВД позволяет поменять права по истечении срока действия в любом спецЦОНЕ вне зависимости от места прописки.

ул. 20-40, 2

• Адрес • Запись в ЦОН онлайн • Телефон • Режим работы • Как проехать • Фото ЦОН • Оставить отзыв

Специализированный РГП ЦОН №1 Сарыаркинского района Астана для автовладельцев

Основные контакты

Адрес: Казахстан, город Астана, Сарыарка район, улица 20-40, 2. 2 этаж (Как проехать)

Бронирование очереди в Специализированный ЦОН №1 Сарыаркинского района, Астана

Телефон:

  • 8-7172-57-07-82 (основной)
  • 1411 единый номер — пн-пт 9:00-20:00; сб 9:00-14:00
  • 8–800–080–77–77 единый номер — пн-пт 9:00-20:00; сб 9:00-14:00

Режим работы:

  • Пн — Пт 09:00 до 18:00
  • Приём документов до 18:00.
  • Пн-Пт 9:00-18:00 (отдел документирования)

Официальный сайт: egov.kz

Как проехать

Фото

Телефон и другие данные могут измениться, просим следите за обновлениями на сайте.

Отзыв не должен содержать нецензурной брани и оскорблений в адрес сотрудников организации

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Новое и интересное на сайте:

  • Авто тест экзамен узбекистан узбекча
  • Авто тест экзамен казахстан
  • Авто сочинение текста
  • Авто сочинение онлайн
  • Авто руссия экзамен пдд 2021

  • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии