Программы бакалавриата
08.03.01
бакалавр
очная/
заочная
09.03.02
и технологии (ЭМФ)
систем и их компонентов
бакалавр
очная
13.03.02
и электротехника (ЭМФ)
бакалавр
очная/
заочная
20.03.01
бакалавр
очная
23.03.01
процессов (УВТ)
на водном транспорте
бакалавр
очная/
заочная
деятельность
бакалавр
очная
Эксплуатация транспортно-
технологических машин
и комплексов (ЭМФ)
портов и транспортных терминалов
заочная
оборудования транспортных терминалов
26.03.01
Управление водным транспортом и
гидрографическое обеспечение
судоходства (УВТ)
и логистическим сервисом на водном
транспорте
бакалавр
очная/
заочная
перевозками
заочная
обеспечение водных путей
26.03.02
Кораблестроение, океанотехника
и системотехника объектов морской
инфраструктуры (СМФ)
бакалавр
очная
бакалавр
очная
бакалавр
очная
/ или Английский язык
26.03.03
бакалавр
очная/заочная
/ или Английский язык
38.03.01
бакалавр
очная
38.03.01
бакалавр
очная
Программы специалитета
20.05.01
специалист
очная
26.05.05
Судовождение(ИМА)
и внутренних водных путях
специалист
очная
Судовождение на внутренних
водных путях и в прибрежном
плавании с правом экслуатации
судовых энергетических
установок
энергетических установок
(ИМА)
установок и средств автоматизации
специалист
заочная
26.05.07
автоматики (ИМА)
автоматики
специалист
очная
транспорта
Программы магистратуры
08.04.01
магистр
очная/
заочная
09.04.02
системы и технологии (ЭМФ)
и их компонентов
магистр
очная
13.04.02
и электротехника (ЭМФ)
магистр
очная/
заочная
20.04.02
и водопользование (ГТФ)
магистр
очная
26.04.01
и гидрографическое обеспечение
судоходства (УВТ)
на водном транспорте
магистр
очная/
заочная
и системотехника объектов
морской инфраструктуры (СМФ)
Проведение Университетом самостоятельно вступительных испытаний и рассмотрение апелляций может осуществляться с использованием дистанционных технологий.
Вступительные испытания проводятся в форме тестирования, в очной или заочной форме.
Вступительные испытания, проводимые Университетом самостоятельно, проводятся на русском языке.
Программы вступительных испытаний
Вступительные испытания для поступления на обучение на программы бакалавриата и программы специалитета
Расписание консультаций к вступительным испытаниям:
Результаты вступительных испытаний:
Расписание вступительных испытаний:
Программы и демонстрационные версии вступительных испытаний на базе среднего общего и высшего образований:
Математика
Русский язык
Физика
Информатика и информационно-коммуникативные технологии (ИКТ)
История
Обществознание
Программы и демонстрационные версии вступительных испытаний на базе среднего профессионального образования:
Демонстрационные версии вступительных испытаний по русскому языку в форме собеседования:
Демонстрационные версии вступительных испытаний по русскому языку в форме собеседования для поступающих на первый курс по программам бакалавриата и программам специалитета граждан Российской Федерации, проживавших на территории ДНР, ЛНР, Украины, а также граждан Российской Федерации, прервавших обучение в иностранных образовательных организациях
On-line консультации вступительных испытаний бакалавриат и специалитет:
Математика
Русский язык
Физика
- Колебания волны, атомная, ядерная физика
- Механика
- Молекулярная физика
- Электродинамика
История
Обществознание
Информационные технологии
Вступительные испытания для поступления на обучение на программы магистров
Расписание консультаций к вступительным испытаниям:
Результаты вступительных испытаний:
Расписание вступительных испытаний:
Перечень вступительных испытаний для поступления на обучение на программы магистратуры
Программы и демонстрационные версии вступительных испытаний (магистратура):
«Управление социально-трудовыми отношениями» по магистерской программе 38.04.02 «Управление человеческим капиталом транспортных организаций»
«Международное морское право» по магистерской программе 40.04.01 «Морское право и правовое регулирование морского предпринимательства»
«Электрооборудование автоматизированных систем и производств» по магистерской программе 13.04.02 «Автоматизированные электротехнические комплексы и системы»
«Водные пути и гидротехнические сооружения» по магистерской программе 08.04.01 «Водные пути, порты и судопропускные сооружения»
«Комплексное обеспечение информационной безопасности автоматизированных систем» по магистерской программе 10.04.01 «Обеспечение кибербезопасности объектов транспортной инфраструктуры»
«Гидрография» по магистерской программе 26.04.01 «Гидрографическое обеспечение морского и речного транспорта»
«Организация и управление мультимодальными перевозками» по магистерской программе 26.04.01 «Управление транспортно-логистическими системами»
«Основы технологии создания и ремонта судов: корпусов, машин и механизмов» по магистерской программе 26.04.02 «Создание и ремонт судов и энергетического оборудования объектов морской и речной техники»
«Основы транспортного менеджмента» по направления подготовки 23.04.01 «Логистика внешнеторговых перевозок»
«Экономика предприятий и организаций» по магистерской программе 38.04.01 «Экономическая аналитика и стратегии транспортных организаций»
«Основы проектирования информационных систем» по магистерской программе 09.04.02 «Проектирование и разработка информационных систем»
On-line консультации вступительных испытаний магистратура:
Электрооборудование автоматизированных систем и производств
Гидрография
Управление транспортно-логистическими системами
Логистика внешнеторговых перевозок
Создание и ремонт судов и энергетического оборудования объектов морской и речной техники
Управление человеческим капиталом транспортных организаций
Правила аттестации водителей на право управления маломерными судами
Приказ МЧС России от 27 мая 2014 года № 262 «Об утверждении Правил аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий»
Приказ МЧС России от 27 мая 2014 года № 263 «Об утверждении Административного регламента Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий предоставления государственной услуги по аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий»
ГИМС МЧС России по Псковской области информирует судоводителей о том, что в МЧС России поступило решение Верховного суда Российской Федерации от 23.10.2018 № АКПМ18-826 о признании не действующим положение абзаца шестого пункта 3.15 Правил аттестации на право управления маломерными судами поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий утвержденных приказом Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий от 27.05.2014 № 262 в части необходимости представления заявителем медицинской справки для выдачи дубликата удостоверения в связи с его утерей или приходом в негодность.
Таким образом, для выдачи дубликата удостоверения на право управления маломерным судном в связи с его утерей или приходом в негодность заявитель представляет:
— письменное заявление о необходимости выдачи дубликата удостоверения в связи с его утерей или приходом в негодность, написанное в произвольной форме с указанием причин его утери или прихода в негодность;
— документ, удостоверяющий личность заявителя;
— личную карточку судоводителя, находящуюся у заявителя; пришедшее в негодность удостоверение или его остатки.
Порядок допуска судоводителей маломерных судов к сдаче экзаменов
Для допуска судоводителей маломерных судов к сдаче экзаменов на право управления маломерным судном в экзаменационную комиссию представляются следующие документы:
1. заявление на бланке личной карточки судоводителя (приложение № 1);
2. копия диплома (свидетельства) об окончании учебного заведения по судоводительской специальности либо справка об окончании курсов (школы) по подготовке судоводителей маломерных судов;
3. медицинская справка о годности к управлению маломерным судном (транспортным средством);
4. две фотографии размером 3×4 см;
5. документ, удостоверяющий личность судоводителя (предъявляется в день сдачи экзаменов).
Судоводители, не представившие требуемые документы в полном объеме, к сдаче экзаменов не допускаются.
Решение о допуске к сдаче экзаменов судоводителей после самостоятельной подготовки (экстерном) принимает Главный государственный инспектор по маломерным судам субъекта Российской Федерации по представлению председателя экзаменационной комиссии.
Принятое решение о допуске судоводителя к сдаче экзаменов оформляется письменно на бланке личной карточки судоводителя с объявлением ему места, даты и времени заседания экзаменационной комиссии.
В случае отказа в допуске к сдаче экзаменов, личная карточка судоводителя с указанием в ней причин отказа вместе с представленными документами возвращается судоводителю.
Поступившие заявления судоводителей о несогласии с причинами отказа в допуске к сдаче экзаменов рассматриваются Главным государственным инспектором по маломерным судам субъекта Российской Федерации в 5-дневный срок со дня их поступления.
Проведение экзаменов
Экзамены на право управления маломерным судном сдаются в объеме типовой программы подготовки судоводителей маломерных судов по судовождению для соответствующего района плавания и по правилам пользования маломерными судами с последующим проведением проверки навыков практического управления соответствующего типа маломерного судна.
Экзаменационные билеты составляются отдельно для каждого района плавания.
Оценка знаний производится по зачетной системе. Экзамен считается несданным, если экзаменующийся не смог дать правильный ответ более чем на два вопроса по билету.
Результаты экзаменов оформляются соответствующей записью экзаменаторов в личной карточке судоводителя («зачет» или «незачет»).
Лица, получившие «незачет», допускаются к переэкзаменовке не ранее чем через 7 дней.
Лица, имеющие дипломы (свидетельства) на право занятия судоводительских должностей, а также дипломы яхтенных капитанов, удостоверения яхтенных рулевых, судоводительские национальные или международные документы, от сдачи экзаменов на право управления соответственно моторным или парусным маломерным судном освобождаются. Выдача этим лицам удостоверения производится по результатам собеседования с ними на заседании экзаменационной комиссии в объеме требований правил пользования маломерными судами.
Оформление и выдача удостоверений
Судоводителям, успешно сдавшим экзамены, выдаются удостоверения установленного образца.
По истечении срок действия удостоверения, для получения нового удостоверения судоводитель представляет в экзаменационную комиссию инспекторского подразделения:
1. заявление;
2. ранее выданное удостоверение;
3. медицинскую справку о годности к управлению маломерным судном (транспортным средством);
4. две фотографии размером 3х4;
5.документ, удостоверяющий личность (предъявляется).
Восстановление утерянного удостоверения производится при предъявлении оформленной личной карточки судоводителя и проверки ее соответствия с данными в протоколе и журнале учета выдачи удостоверений.
При отсутствии личной карточки судоводителя лицо, заявившее об утере удостоверения, сдает экзамены на общих основаниях.
***
Размер государственной пошлины за действия, совершаемые уполномоченными органами при проведении аттестации в случаях, если такая аттестация предусмотрена законодательством РФ:
— выдача аттестата, свидетельства либо иного документа, подтверждающего уровень квалификации, — 800 рублей;
(удостоверение на право управления маломерным судном)
— внесение изменений в аттестат, свидетельство либо иной документ, подтверждающий уровень квалификации, в связи с переменой фамилии, имени, отчества — 200 рублей;
(удостоверение на право управления маломерным судном)
— выдача дубликата аттестата, свидетельства либо иного документа, подтверждающего уровень квалификации, в связи с его утерей — 800 рублей;
(удостоверение на право управления маломерным судном)
- Главная
- Специальности и направления
- Судовождение (профиль: судовождение на морских путях)
26.05.05 Судовождение (профиль: судовождение на морских путях)
Уровень образования
Специалитет
Форма обучения
Очная
Заочная
Университетский городок (кампус)
г. Севастополь, ул. Гоголя, 23, кабинет 31
Общежитие
Есть, на конкурсной основе
Вступительные испытания
- Математика (проф.)
- На выбор: Информатика и ИКТ, Физика, Химия, Иностранный язык
- Русский язык
- Безопасность жизнедеятельности на море
- Устройство морских судов
- Русский язык
Набор на это направление ведется в рамках однопрофильного
конкурса:
- 26.05.05 — Судовождение (профиль: судовождение на морских путях)
- Общий
конкурс: 38 - Основные
места: 30 - Особая
квота: 4 - Целевая
квота: — - Специальная
квота: 4
- Очная
форма: 10 - Очно-заочная
форма: — - Заочная
форма: 50
- Очная форма: 266000 руб/год
- Очно-заочная: —
- Заочная
форма: 52000 руб/год
Стоимость обучения указана за 2022 год
Минимальный проходной балл на бюджет в 2021 году: 150
Преимущества нашей профессии:
— Возможность получить востребованную во всем мире престижную профессию – судоводитель;
— Возможность стать «гражданином мира», посетить множество стран мира;
— Возможность получать достойную зарплату;
— Возможность подготовки на самых современных морских тренажерах;
— Возможность проходить практику и зарабатывать уже будучи студентом.
— Преимущества подготовки в нашем вузе:
— Комфортные условия обучения (гражданская система подготовки);
— Квалифицированные опытные педагоги;
— Современная материальная и тренажерная база;
— Возможность во время обучения освоить профессию вахтенного матроса и дополнительно получить военное образование по программе подготовки офицеров запаса в военном учебном центре Университета;
— Приоритет плавательных практик в учебном процессе;
— Ускоренное обучение для студентов, поступивших с высшим или средне-специальным образованием.
Совет абитуриенту
Несколько проверенных жизнью советов от заведующего кафедрой:
Чтобы стать успешным моряком, Вам нужно:
· Подготовиться и сдать успешно ЕГЭ или вступительные испытания
· Иметь желание и мотивацию освоить выбранную профессию;
· Изучать и постоянно совершенствовать английский язык;
· Вовремя делать морские документы («бюрократия – наше всё!»);
· Следить за своим здоровьем;
· Приобретать профессиональные знания и навыки в учебном заведении и во время плавательных практик.
Не
бояться брать на себя ответственность и проявлять лидерские качества
Подготовка
проводится с 2002 г. в соответствии с международными и национальными
требованиями. Учебные дипломы СевГУ признаны Морской администрацией РФ и
позволяют получать морские рабочие документы (выдаются материковым портом,
место обучения не указывается). В процессе обучения студенты проходят тренажерную подготовку, бесплатно
получают необходимые морские сертификаты. Обучение проводят преподаватели высшей квалификации, имеющие
ученые степени и звания, морские профессиональные дипломы. Практические навыки приобретаются
в специализированных классах и лабораториях, оснащенных современным
навигационным оборудованием, штурманскими приборами, инструментами, пособиями. Активно
используются современные морские тренажеры («Ходовой мостик», «Судовая
радиосвязь», «Грузобалластный тренажер», «Тренажер машинного отделения» и др.).
Будущие судоводители приобретают базовые знания в следующих областях:
-
Морская география
-
Теория и устройство судна
-
Безопасность на море
-
Навигационные приборы и системы
-
Электронная картография
-
Перевозка грузов морем
-
Управление судном
-
Навигация, гидрометеорология и мореходная астрономия
-
Радиосвязь в море
- Морской английский язык
Современный судоводитель (вахтенный помощник, старший помощник и капитан судна) должны уметь:
-
планировать переход судна, используя морские навигационные карты и справочные пособия;
-
безопасно управлять судном в различных ситуациях, в том числе штормовых условиях, узких акваториях, ограниченной или плохой видимости;
-
расходиться с другими судами и морскими объектами, заранее принимая четкие и взвешенные решения;
-
выполнять безопасную погрузку и выгрузку перевозимого груза, следить за состоянием корпуса судна и грузовых помещений;
-
эффективно использовать современные системы связи;
-
руководить судовой командой;
-
оказывать первую медицинскую помощь пострадавшим;
-
руководить поисково-спасательными операциями в море;
- свободно владеть профессиональным английским языком.
Судоводитель – наиболее
востребованная и высокооплачиваемая специальность на морском флоте. На судне судоводители последовательно занимают
должности вахтенных помощников капитана, старших помощников и капитанов.
Имеющие судоводительский опыт специалисты широко востребованы и на берегу в
качестве руководящих кадров морских портов, судоходных и крюинговых компаний,
сотрудников транспортных ведомств, преподавателей и инструкторов в вузах и
учебно-тренажерных центрах.
Неотъемлемым элементом подготовки судоводителя является практическая подготовка. После 1 и 2 курсов студенты проходят гребно-парусную подготовку на университетской базе маломерных плавсредств, а уже на 3-м и последующих курсах отправляются на реальные суда, где получают необходимый для дипломирования плавательный ценз.
Плавпрактика проходит на судах отечественных и
зарубежных судоходных компаний. В зависимости от наличия морских документов,
студенты могут занимать места практикантов, либо работать в штатных должностях
(палубный кадет или матрос), получая зарплату. Студенты, не имеющие
академических задолженностей, для прохождения практики могут переводиться на
гибкий индивидуальный график обучения. Общая продолжительность плавательных
практик – не менее 12 мес.
ФОТОГАЛЕРЕЯ
Отзывы выпускников
В настоящий момент я продолжаю карьеру в ПАО «Новошип». Во время обучения проходил там практику, сделал два полноценных рейса на большом морском танкере класса AFRAMAX. Работа очень интересная, компания очень хорошо организовала процесс практики на своих судах. В первом своем рейсе был кадетом, куда попал, пройдя конкурсный отбор в рамках университетской квоты. Хочу сказать спасибо кафедре за поддержку и за возможность для своих студентов уходить на хорошую практику. Важно, что у нас есть возможность совмещать учебу с практикой, обучаясь по индивидуальному графику. Хотел бы еще отметить, что во многом мне помогли занятия на современных морских тренажерах, организованные кафедрой. После них гораздо быстрее адаптироваться, когда попадаешь на живое судно. Ребятам, которые только выбирают место учебы и специальность, хочу сказать, что судоводитель – профессия для настоящих мужчин. Она учит стойкости, ответственности за себя и окружающих, умению выходить из разных сложных ситуаций. Еще желаю молодым ребятам пользоваться любой возможностью, чтобы получить знания и опыт на начальном этапе. Мой первый морской опыт был после 2 курса на рыбном судне типа БАТМ, это было сложно, было полное погружение в морскую среду. У нас был большой коллектив, очень большой объем работы, но зато это очень серьезная жизненная школа. После такого опыта по-другому начинаешь смотреть на вещи, появляется настоящее уважение к труду моряка. Так что успехов и, как говорят моряки, «семь футов под килем»!
Я выбрал морскую специальность, так как решил пойти по стопам своего брата, кстати тоже выпускника нашей кафедры, а ныне успешного старшего помощника, о чем не жалею. После окончания вуза я решил связать свою морскую жизнь с шельфовым флотом, отучился дополнительно на курсах оператора систем динамического позиционирования. Шельф мной был выбран, поскольку в этом секторе самые передовые технологии, интересная работа, хорошая зарплата. Сейчас я работаю старпомом на многофункциональном офшорном судне, мы занимаемся подводными работами в Балтийском море, с помощью подводных роботов исследуем объекты на морском дне, составляем карты рельефа. Постоянно судно находится в режиме динамического позиционирования, работа очень ответственная, требуется постоянное внимание, операции нестандартные, а потому работать интересно.
За время учебы на кафедре я получил нужные мне знания, первую практику в хорошей зарубежной компании, и самое главное, веру в свои силы. Спасибо неравнодушному коллективу педагогов за знания и поддержку. Молодому поколению хочу пожелать правильно выбрать свой вектор в жизни, который приведет вас к успеху. Тем ребятам, кто выбирает «морской» вектор, желаю достойно пройти первый этап – обучение в вузе, ведь именно от него будет зависеть ваш дальнейший старт морской карьеры. Хорошие, грамотные специалисты всегда нужны флоту, поэтому пробуйте, дерзайте и не сомневайтесь – выбор сделан в правильном направлении!
Александр Выборный
Наверное, ни одна другая профессия не вызывает столько споров и дискуссий, как профессия моряка. Одни называют причины, почему не стоит идти в море, другие просто мечтают о том, чтобы стоять на капитанском мостике с биноклем в руках. В данном контексте, конечно, можно отметить как ряд отрицательных сторон (как-то: разлука с близкими, тяжелый труд, пираты, нахождение в замкнутом пространстве и т.д.), так и ряд достоинств (это в первую очередь востребованность, гибкий график работы, возможность увидеть мир, достойная оплата труда и др.), но в любом случае для меня – это благородная мужская профессия. Ребятам (абитуриентам), мечтающим связать свою судьбу с морем, желаю стойкости духа, целеустремленности, воли к победе и методичной работы над собой, море любит эти качества. Вы молоды, талантливы и дерзки, а это значит, у вас есть все шансы достичь успеха, чего вам и желаю, а также минимум 7 футов под килем!
Александр Михайлов
Вуз дал мне правильный толчок, мотивацию к выбору морской карьеры. Поначалу были сомнения, но после первых контрактов я понял, что это моя стихия. Сейчас спустя 12 лет после окончания вуза я уже капитан, первый человек на судне. В настоящий момент мой опыт и квалификация позволяют мне выбирать место своей работы. Я работаю там, где устраивают условия, в том числе и по срокам контрактов. Работаю на крупную английскую судоходную компанию на судах типа “General Cargo”. Выбранной специальностью полностью доволен. Помимо работы в море у меня остается время заниматься педагогической деятельностью, давать мастер-классы и показательные занятия в университете, заниматься наукой. В ближайшее время планирую защищать кандидатскую диссертацию. Будущим морякам хочу пожелать самого главного – целеустремленности. Верьте в себя, стремитесь, совершенствуйтесь, и все у вас получится!
Николай Тришин
Остались вопросы?
Выберите наиболее удобный способ связи
Мы обязательно с вами свяжемся!
ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК
ЧАТ С КОНСУЛЬТАНТОМ
Специалитет, код специальности 180403
Судовождение
Будущие морские волки изучают безопасность судоходства, маневрирование и управление судном, навигацию и лоцию, предотвращение столкновений судов, теорию и устройство судна, гидрометеорологическое обеспечение судовождения. В числе технических дисциплин студенты штудируют механику, радиосвязь и телекоммуникации, технические средства судовождения, энергетические установки и электрооборудование судов. Практику проходят на судах морского и речного транспорта, рыбопромыслового флота, плавучих буровых установках и судах по освоению шельфа, судах и кораблях, транспортирующих торговые грузы, в организациях, контролирующих движение водного транспорта.
Выпускники специальности работают инженерами-судоводителями, судовыми разметчиками, судовыми механиками, судовыми электриками, штурманами, корабельными сборщиками и ремонтниками. Но основная задача специалиста — управлять и маневрировать движением судна, в том числе при спасательных операциях, при постановке транспорта на якорь и швартовке. Судоводители несут ходовую и стояночную вахту, определяют место нахождения судна с помощью навигационных карт и специальных приборов, проверяют техническое состояние корабля, отвечают за безопасность людей.
Профили обучения: нет
Формы обучения: очная, очно-заочная, заочная
Вузов
Проходной балл
Бюджетных мест
С какими ЕГЭ можно поступить
математика
русский язык
физика
математика
русский язык
информатика
математика
русский язык
английский язык
Вузы по специальности
Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова
Университет готовит кадры по 14 специальностям высшего профессионального образования. В структуре Университета: 5 факультетов, 36 кафедр, Институт повышения квалификации (ИПК), филиалы в г. Ростове-на-Дону, г. Севастополе. Для организации учебного процесса в академии имеются учебно-лабораторный комплекс с блоком поточных аудиторий и три учебных корпуса, более 500 лабораторий и учебных классов, читальный зал на 160 посадочных мест, библиотека с книжным фондом около 300 тыс. экземпляров.
Севастопольский филиал Государственного морского университета имени адмирала Ф.Ф. Ушакова
Филиал создан 16 октября 2002 г. Филиал сертифицирован на соответствие международному стандарту систем управления качеством ISO 9001:2008 классификационным обществом Det Norske Veritas (DNV). Высокий уровень подготовки в соответствии с требованиями Международной конвенции ПДМНВ 78/95 подтвержден результатами аудита комиссии Европейского агентства безопасности на море (European Maritime Safety Agency, EMSA). Филиал Университета позволяет офицерам Черноморского флота, уволенным в запас, пройти переподготовку и получить гражданскую специальность для того, чтобы иметь возможность продолжить свою трудовую деятельность на судах морского флота. В филиале обучаются юные севастопольцы и дети черноморцев, военнослужащие ЧФ РФ и ВМС ВС Украины, граждане Российской Федерации, Украины и стран СНГ.
Волжский государственный университет водного транспорта
Университет сегодня это – шесть филиалов, три факультета и три института. Здесь обучается 13 с половиной тысяч человек, из которых почти половина учатся в головном вузе. За 90 лет работы ВГУВТ подготовил для отрасли более 70 тысяч высококвалифицированных специалистов.
Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова
ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова является высшим техническим учебным заведением, образовательная деятельность которого направлена на подготовку высококвалифицированных кадров для транспортной инфраструктуры России. Процесс обучения в Университете ведется в соответствии с Государственными образовательными стандартами, а по морским направлениям образования учитываются требования Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты.
Поступление по олимпиаде
Похожие специальности
Выпускники специальности работают на кораблях всех типов, но особенно важна их роль на судах, работающих на атомной энергии. В основном, это ледоходы и подводные лодки.
В зависимости от выбранной специализации, выпускники направления могут работать в авиации, речном и морском транспорте, в компаниях, занимающихся автобусным и автомобильным сообщением. Основная задача специалиста — эксплуатация и обслуживание транспортного радиооборудования, в том числе радиолокационного, радионавигационного, связных систем и комплексов.
Выпускники направления работают на предприятиях судостроительной отрасли, в портах, на маяках, в рыболовецких хозяйствах.