Сочинение на тему моя будущая профессия дальнобойщик

Обновлено: 11.03.2023

Чтобы стать высококлассным шофёром, ма­ло получить водительские права — необходимо обладать целым рядом качеств. Из тех, кото­рые должны быть присущи шофёру, можно на­звать такие, как внимательность, осторожность, терпение, умение противостоять усталости, лю­бовь и бережное отношение к своей машине.

Особенно меня привлекает профессия шофёра-дальнобойщика. В первую очередь, ко­нечно, своей романтикой дальних дорог: столько повидаешь в долгих рейсах, столько встретишь разных людей! Как приятно сидеть за рулём огромного, как танк, грузовика, на­слаждаться его мощью и скоростью! А наслаж­дение хорошей дорогой, ровной лентой убега­ющей из-под тебя куда-то вдаль! Что может сравниться с этим чувством?

Как приятно осознавать свою полезность для общества, приносить в семью честно зара­ботанные деньги!

Похожие сочинения

Для того, чтобы быть мэром города Москвы, надо быть грамотным человеком во многих областях знаний: экономике, градостроительстве, истории. Если бы я был мэром, то подобрал бы себе помощников, болеющих за свое дело. Я считаю, что у нынешнего мэра Москвы. смотреть целиком

сия 2 Врач — это одна из давно возникших и почитаемых профессий. Люди всегда чтили и дорожили теми, кто мог избавить их от боли и вылечить от болезней. В русских произведениях доктора всегда занимали особое место. Очень красочно они описываются. смотреть целиком

Заканчивая школу, миллионы молодых людей начинают независимую жизнь. Они могут начать работать, заняться бизнесом или продолжить учебу, чтобы получить высшее образование. Почти в каждом русском городе есть один или несколько институтов. В Москве и Санкт-Петербурге. смотреть целиком

В последнее время у девочек почти исчез интерес к рукоделию, шитью. А жаль! Это так прекрасно и интересно — шить для людей кра­сивую, удобную и современную одежду. Причём эта одежда получается индивидуальной, особой, если её вам шьёт мастер, потому что. смотреть целиком

Я сейчас нахожусь в том возрасте, когда мне еще трудно назвать себя взрослым, но я уже и не ребенок. Меня еще не затронули взрослые проблемы, хотя я часто задумываюсь, кем буду, как сложится моя жизнь, но и в футбол и баскетбол я с детским удовольствием. смотреть целиком

В детстве каждый мальчик мечтал о какой-то романтической профессии. Хотел стать или лётчиком, или полицейским, или космонавтом. Когда происходит процесс взросления, то и происходит переосмысление. Я тоже раньше размышлял о том, что буду спасателем. А может пожарным или моряком. Сейчас ситуация поменялась. Думаю, работать водителем-дальнобойщиком.

Объясню почему. Техника мне всегда нравилась.

Ещё маленьким крутился всегда в гараже у отца. Помогал ремонтировать его машину. Даже кое-чему научился. Водить автомобиль мне тоже нравится. Уже пробовал неоднократно. Отец разрешал в местах, где движения автотранспорта нет. В общем, это, в принципе, каждому подростку интересно.

Но не думаю о том, чтобы просто работать водителем, разъезжая каждый день по городу. Ежедневно проезжать по одним и тем же улицам, под одними и теми же знаками, поворачивать на одних и тех же поворотах. Хочу ездить в дальние поездки. Это связано с моей любовью к путешествиям. Кто-то может сказать, что путешествовать и работать дальнобойщиком – это разные вещи. Это действительно так. Но определённая связь всё-таки есть. Если по работе уезжать на дальние расстояния, то всё равно видишь, как меняется природа, как меняются пейзажи, как по-разному живут люди. А мне это очень интересно.

Кроме того, даже в нашей одной, но такой большой стране, люди в разных регионах имеют разную культуру. Мне за этим тоже интересно наблюдать. Просто интересно общаться с разными людьми. Ездили с родителями в различные регионы на отдых, а также по делам с папой. Люди действительно очень разные. Даже хоть и говорят по-русски, но очень по-разному. И говор различается, и устойчивые выражения в разных местах различные. Интересно знакомиться и наблюдать за ними.

Хотя я понимаю, что работа дальнобойщика – это не одна лишь романтика. Это большой труд. Но здесь есть тоже определённая заинтересованность. Материальная сторона вопроса – это не последний фактор в выборе профессии. Думаю, что эта работа даст возможность зарабатывать. Трудиться и зарабатывать. Поэтому выбираю эту специальность.

Внимание!
Если Вы заметили ошибку или опечатку, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter.
Тем самым окажете неоценимую пользу проекту и другим читателям.

Помогите написать сочинение Я хочу стать дальнобойщиком!

Кем я хочу стать в бушующем?

Вопрос на который я всегда легко и не задумываясь отвечал — дальнобойщиком.

Вы спросите почему им, а не полицейским, космонавтом, летчиком и другими стандартными профессиями, которые отвечали мои сверстники?

Потому, что я люблю путешествовать, любоваться дорогой и то, как она бесконечно ведет тебя в города.

Еще с детства я любил машины и все, что с ними связанно.

Помню в 2007 году (наугад сказал) мы ездили в Сочи на отдых к бабушке в деревню.

Там мой папа дал мне парулить (машин в деревне очень мало и я мог тренироваться сколько угодно) и я так запомнил этот момент, что не забуду его никогда!

Даже сейчас закрывая глаза я представляю тот момент.

Помогите?

Мне надо написать сочинение на тему — кем я хочу стать и почему.

А в голову уже ничего не лезет.

Я хочу стать певицей.

Помогите написать, пожалуйста!

Помогите написать сочинение на тему Я хочу стать фотографом?

Помогите написать сочинение на тему Я хочу стать фотографом.

Помогите написать сочинение на тему кем я хочу стать ( я хочу стать дизайнером)?

Помогите написать сочинение на тему кем я хочу стать ( я хочу стать дизайнером).

Помогите?

Сочинение кем я хочу стать.

Я хочу стать ветеринаром!

Помогите пожалуйста написать сочинение на тему кем я хочу стать?

Помогите пожалуйста написать сочинение на тему кем я хочу стать.

Помогите написать сочинение почему я не хочу стать взрослым?

Помогите написать сочинение почему я не хочу стать взрослым.

Сочинение на тему * Кем я хочу стать * Помогите мне я девушка и хочу работать (стать) в полиции но незнаю как об этом написать помогите?

Сочинение на тему * Кем я хочу стать * Помогите мне я девушка и хочу работать (стать) в полиции но незнаю как об этом написать помогите.

Помогите написать сочинение на тему Я хочу стать дизайнером?

Помогите написать сочинение на тему Я хочу стать дизайнером.

Помогите написать сочинение на тему я хочу стать дизайнером?

Помогите написать сочинение на тему я хочу стать дизайнером.

Помогите написать сочинение на тему , я хочу стать хирургом?

Помогите написать сочинение на тему , я хочу стать хирургом.

Вопрос Помогите написать сочинение Я хочу стать дальнобойщиком?, расположенный на этой странице сайта, относится к категории Русский язык и соответствует программе для 5 — 9 классов. Если ответ не удовлетворяет в полной мере, найдите с помощью автоматического поиска похожие вопросы, из этой же категории, или сформулируйте вопрос по-своему. Для этого ключевые фразы введите в строку поиска, нажав на кнопку, расположенную вверху страницы. Воспользуйтесь также подсказками посетителей, оставившими комментарии под вопросом.

От двухсот двадцати восьми, к девятнадцати целым одной второй, около нуля целых двадцати одного, выше одного с половиной метра, в девятнадцатом веке, не более двадцати двух суток, пятеро сестер, трое мужчин, два приятеля, семеро котят, к трехстам сор..

От двухсот двадцати восьми, к девятнадцати целым одной второй, около нуля целых двадцати одной сотых, выше полутора (одного целого пяти десятых)метров, в девятнадцатом веке, не более двадцати двух суток, пять сестер, трое мужчин, два приятеля , семь ..

Есть разные люди. Бывают люди способные обеспечитьма себя, есть и те которые не могут найти себе дом. Чтобы помочь таким людям есть множество способов. Если каждый человек начнёт давать бедным людям хотя бы мелоч , то мир станет добрей и человек б..

Слова : вещь, рожь, мощь и сжечь, имеют словообразующее значение мягкого знака.

Словообразующее конечно, т. К. мягкий знак здесь по сути ничего не смягчает. Буквы щ ж ч мы читаем одинаково, как с мягким знаком, так и без него.

Как то так надеюсь верно.

1)Я люблю яблоки и апельсины. 2)Я люблю и яблоки, и апельсины, и мандарины 3)Я люблю яблоки, и мандарины, и апельсины 4)Я очень люблю свою семью : маму и папу, бабушку и дедушку, брата и сестру.

Катя(подлежащее) отвернулась(сказуемое), а(союз) Шарик(подлежащее) прыгнул(сказуемое) в лужу(обстоятельство) грязи(дополнение). [ _ = , a _ = ].

[подлежащее сказуемое], а [подлежащее сказуемое].

На счёт членов предложения я не уверена, а на счёт остального да. : ).

© 2000-2022. При полном или частичном использовании материалов ссылка обязательна. 16+
Сайт защищён технологией reCAPTCHA, к которой применяются Политика конфиденциальности и Условия использования от Google.

Здравствуйте Если разрешите, то и я присоеденюсь к этой ветке и выложу свое недавно написанное сочинение:) Прочтите кому не лень и кто никуда не торопиться=) Я буду очень признателен если вы его оцените, и покритикуете в принципе без этого никуда, да и я написал то, что видел своими глазами, а видел не все. Ну подойдем ближе к теме:) и так я начну свое небольшое сочинение:)

» Дальнобойщик »

«. Всю жизнь глядятся в ночь
Усталые глаза,
В пути шофер дальнобойщик. «

Эти слова посвящяются всем дальнбойщикам. И я хочу рассказать об этой профессии. Это водитель грузовика доставляющий какой-либо груз из пункта «А» в пункт «Б». Значит этот человек сидит сутками за рулем, смотря на дорогу, и ничего не делает? Ведь так работать сможет даже ребёнок.
Но делать, это не очень просто. Когда водитель в рейсе он сам себе и механник, и экспедитор. И ведь не каждый человек сможет выбержать в дороге без сна, как дальнбойщик. В рейсе не соскучишся, потому что по «нашим» дорогам нужно ехать аккуратно и быть бдительным. Особенно тяжело ехать в тёмное время суток или в туман. Сразу же глаза наливаются свинцом, в голове все готово чтобы отключится и отдохнуть, но ехать все таки надо. Дорроги бывает совсем не видно, а уж тем более ухабов и кочек. Дальнобойщик должен отвечать за груз, ведь за его повреждение или неустойку компанию где он работает штрафуют и водителя могут уволить. Так же грузовик должен быть в исправном состоянии, так как многие аварии случаются из-за сломанной машины. И при поломке тягача в рейсе, придется ремонтировать своего «железного коня» самому, ведь механника не будет рядом. А пока он ремонтирует грузовик, время невозвратимо бежит.Но всё-таки подойдём к этой професии с другой стороны. Многие дальнобойщики романтики, ведь они видят такие пейзажи, что не каждый художник может это себе вообразить. Так же дальнобойщики бывают во многих городах и видят много достопримечательностей, хоть рассматривать их не всегда бывает время.
И теперь наверно кто-то убедился что профессия эта не легка, в каждом рейсе свои приключения и свои «причуды». Я сам езжу в рейсы с малых лет, и я хочу быть именно как отец дальнобойщиком. Для меня это стало частью моей жизни, как и для каждого дальнобойщика, дорога, машины, дорога. И попадал в такие приключения, что не каждый мне поверит. Правда не все меня могут понят, так как не ездили с дальнобойщиками в рейсы и не все могут вообразить как это трудно и в тоже время очень интересно. И на последок хочу пожелать всем водителям которые сейчас едут в каком либо городе или же отдыхают со своей семьей удачи на дорогах, и как говорят дальнобойщики: » Ни гвоздя, ни жезла!»

My future profession is a driver / Моя будущая профессия – водитель

I want to be a driver. I think it’s a great profession. I like to travel by car and by public transport as a passenger. And I dream of taking the wheel of a vehicle myself.

A driver can transport passengers or cargo. One can find a job in any city with this profession. In addition, one doesn’t have to spend several years on education. It is enough to finish driving school and get a license. I have already started to study traffic rules and car design.

I plan to become a taxi driver first. After gaining some experience I will become a trucker. So I will be able to visit different cities performing my duties.

Of course, this is not an easy job. Drivers spend many hours a day behind the wheel, and they have to be focused all this time. Sometimes they have to work in difficult weather conditions. It happens that drivers have to repair the car themselves, if the failure occurs far away from the service station.

But I am not afraid of these difficulties. I want to watch the world from the cab of my car listening to my favorite music. That’s how I imagine my life in the future.

Я хочу стать водителем. Думаю, это отличная профессия. Мне нравится ездить на машине и в общественном транспорте в качестве пассажира. И я мечтаю сам сесть за руль транспортного средства.

Водитель может перевозить пассажиров или грузы. С такой профессией можно найти работу в любом городе. К тому же, не нужно тратить на обучение несколько лет. Достаточно закончить автошколу и получить права. Я уже изучаю правила дорожного движения и устройство автомобилей.

Я планирую вначале стать таксистом. Набравшись опыта, я стану дальнобойщиком. Так я смогу побывать в разных городах, выполняя свои служебные обязанности.

Конечно, это непростая работа. Водители проводят за рулем по много часов в день, и все это время они не должны терять концентрацию. Иногда приходится работать в сложных погодных условиях. Бывает, что водителям приходится самостоятельно ремонтировать автомобиль, если поломка произошла вдали от автосервиса.

Но меня не пугают эти сложности. Я хочу смотреть на мир из кабины своего автомобиля, слушая свою любимую музыку. Именно так я представляю свою жизнь в будущем.

Читайте также:

  

• Сочинение почему люди воспринимают музыку по разному

  

• Сочинение доверие кавказский пленник

  

• Сочинение про кактус 2 класс

  

• Сочинение на тему старинные книги 3 класс

  

• Сочинение на тему коляда

Дальнобойщик — водитель грузовика, основной вид деятельности которого составляет вождение грузовых автомобилей, транспортирующих грузы на дальние расстояния. Также часто именуется шофёром-дальнобойщиком. Типичным стереотипом о дальнобойщиках является то, что они почти не бывают у себя дома.

Виды дальнобойщиков:

Индивидуальные предприниматели, самостоятельно подыскивающие клиентов для перевозки грузов.

Сотрудники компаний, перевозящие грузы по заданию своего работодателя.

Общим для водителей-дальнобойщиков является использование ими в процессе управления автомобилем средств «Оперативной радиосвязи» в диапазоне частот 27 мегагерц. Во время общения водители дальнобойщики обмениваются оперативной информацией о происшествиях и дорожной обстановке, качестве и ценах на услуги сервисов, стоянок и магазинов, о возможности и необходимости оказания экстренной или технической помощи. Значение частоты оперативного взаимодействия водителей дальнобойщиков 27.135 мГц, кроме Белоруссии, Польши, Украины и стран Прибалтики, в которых значение частоты 27.130 мГц.

Дальнобойщик — и призвание, и бизнес.

Профессия дальнобойщика еще с советских времен считалась трудной, но престижной и высокооплачиваемой. Особенно выделялись те водители, которые выезжали за пределы страны. Правда «избранных» было не так много — основной грузопоток на дальние расстояния проходил по железной дороге. После распада Союза ситуация кардинально изменилась — заказчикам стало выгоднее перевозить груз автомобилями: это и быстрее, и дешевле, чем по железной дороге, да и перевозимый товар доставлялся непосредственно заказчику, минуя перевалочные пункты грузовых и железнодорожных станций. Настало время расцвета частных автоперевозчиков.

Что сейчас на рынке грузоперевозок?

В последнее время, по словам представителей транспортных компаний, рентабельность бизнеса автомобильных грузоперевозок неуклонно снижается. По их мнению, во всем виноваты перевозчики-одиночки и неквалифицированные посредники, которые не платят налоги и сбивают цены. А тем временем современные предприятия испытывают потребность в высокоэффективной информационной системе поиска «груз-транспорт» и наработанных связях с надежными грузоперевозчиками.

«Рынок перенасыщен транспортными услугами, — считает советник компании «Совтрансавто» Анатолий Пинсон. — Большое количество предпринимателей-одиночек работают или на льготных налоговых условиях, или скрывая доходы. Они сбивают цены, а средние и крупные компании вынуждены равняться на рыночную конъюнктуру и не поднимать цены. При этом затраты крупных и средних автопредприятий существенны: они вынуждены платить и налоги, и зарплаты. Такая ситуация заставляет работать с минимальной прибылью».

Естественно, что долго такое положение дел длиться не может. Конъюнктура изменилась, и, как считают специалисты в области грузоперевозок, скоро выжить сможет только тот, кто будет укрупнять свой автопарк. По прогнозам, рынок поделят между собой крупные перевозчики, а частники отойдут на периферию — будут выполнять мелкие перевозки для частных лиц. Результатом раздела рынка крупными перевозчиками может стать то, что свои условия будет ставить уже грузоперевозчик, а не грузоотправитель.

Трудности, которые заставляют объединяться.

Профессия дальнобойщика не зря входит в десятку наиболее опасных. Нередко водителю приходится самостоятельно выходить из возникающих проблем. На трассе доли секунды могут решить все — чуть зазевался — и ты в кювете с разбитым дорогостоящим грузом, и хорошо, если сам цел.

Профессия моего папы – водитель-дальнобойщик. «Я люблю путешествовать по разным городам, наблюдать за обычаями разных народов», – рассказал мне папа. В детстве он, как многие мальчишки, мечтал стать космонавтом. После школы учился в техникуме на механика, и эта профессия ему понравилась. Вот он и решил свою жизнь посвятить большегрузным машинам.

Сейчас у него своя машина. Она очень большая, удобная. В ней есть холодильник, кровать, шкафчики, всё самое необходимое. В обязанности папы входит доставлять груз из одной точки России в другую. И всё это надо сделать вовремя, без опозданий. Ведь в дороге может случиться всякое: и пробки, и гололёд, и туман. Нужно быть очень внимательным, быстро реагировать и правильно поступать в той или иной ситуации.

Рабочий график не предусмотрен, и его нельзя составить на месяц вперёд. Машина в дороге может сломаться, поэтому у папы с собой много нужных инструментов, гайки, отвёртки, насосы, запасные колёса, лампочки. «Если вы работаете дальнобойщиком, всегда имейте с собой запас еды и инструментов», – советует папа. В этой профессии важно знать правила дорожного движения, ехать строго по указанному маршруту, не сбиться с пути.

Интересно ехать, смотреть вперёд и по сторонам. Узнаёшь про нашу страну много интересного, например, как живёт другой народ, как выглядят другие города. От папы я узнал, что если  ехать  в Москву через Рязань,  то по дороге будет город Луховицы, где можно купить бесподобных огурчиков, свежих и солёных. Там даже есть памятник огурцу.     

Орфография и пунктуация автора сохранены 

Краткое описание

Дальнобойщик — водитель грузового автомобиля, предназначенного для перевозки крупных грузов на дальние расстояния. В зависимости от формы права на осуществление грузоперевозок, выделяются два вида водителей-дальнобойщиков: индивидуальный предприниматель, который сам занимается поиском клиентов и перевозит грузы на собственном транспорте, и наёмный водитель, производящий перевозки по заданию компании-работодателя.

История профессии

Деятельность по перевозке грузов зародилась ещё давно, во времена развития торговых отношений в связи с естественной необходимостью доставки товаров в отдалённые населённые пункты. В современном виде профессия дальнобойщика начала формироваться с возникновением грузового автотранспорта в 20-е годы ХХ века, а характерный для настоящего времени облик приобрела в последнее двадцатилетие.…

Социальная значимость профессии в обществе

Перевозка грузов на дальние расстояния востребована при любом типе экономики. В связи с развитием мелкого и среднего бизнеса в настоящее время потребность в услугах водителей-дальнобойщиков достаточно высока, потому что небольшие объёмы груза целесообразнее перевозить посредством автотранспорта, а не железной дороги. Удобен фирмам-заказчикам и гибкий график работы дальнобойщиков. Особенно востребованы услуги опытных водителей, зарекомендовавших себя за годы работы с положительной стороны.

Массовость и уникальность профессии

Профессия дальнобойщика требует не только профессионализма управления крупногабаритным транспортным средством, но и большой физической силы и выносливости. Часто индивидуальному предпринимателю или сотруднику небольшой компании приходится выполнять обязанности грузчика, экспедитора, автомеханика. Профессия требует от водителя серьёзного опыта, поэтому оптимальный возраст дальнобойщика — 35–50 лет.

Риски профессии

Доставка грузов в отдалённые пункты требует большого количества времени, поэтому дальнобойщик большую часть времени проводит в пути и не имеет возможности много внимания уделять дому и семье. Рейсы часто сопряжены с неудобствами, касающимися отдыха, принятия пищи, гигиены. Водителю нужно приспосабливаться к сложным климатическим условиям разных регионов. Тяжёлым условиям работы часто сопутствует ряд профессиональных заболеваний желудочно-кишечного тракта и сердечно-сосудистой системы. Дальнобойщик должен быть хорошо знаком с автотранспортной сетью страны и, возможно, смежных государств, в которые доставляются грузы.

Где получить профессию

Для работы дальнобойщиком достаточно обучиться на курсах подготовки водителей по категории D. Однако для успешной работы потребуются также знание слесарного дела, знакомство с нормативно-правовыми актами, регулирующими грузоперевозки. Их можно приобрести на курсах профессиональной переподготовки и в средних специальных учебных заведениях.

Профессия моего папы – водитель-дальнобойщик. «Я люблю путешествовать по разным городам, наблюдать за обычаями разных народов», – рассказал мне папа. В детстве он, как многие мальчишки, мечтал стать космонавтом. После школы учился в техникуме на механика, и эта профессия ему понравилась. Вот он и решил свою жизнь посвятить большегрузным машинам.

Сейчас у него своя машина. Она очень большая, удобная. В ней есть холодильник, кровать, шкафчики, всё самое необходимое. В обязанности папы входит доставлять груз из одной точки России в другую. И всё это надо сделать вовремя, без опозданий. Ведь в дороге может случиться всякое: и пробки, и гололёд, и туман. Нужно быть очень внимательным, быстро реагировать и правильно поступать в той или иной ситуации.

Рабочий график не предусмотрен, и его нельзя составить на месяц вперёд. Машина в дороге может сломаться, поэтому у папы с собой много нужных инструментов, гайки, отвёртки, насосы, запасные колёса, лампочки. «Если вы работаете дальнобойщиком, всегда имейте с собой запас еды и инструментов», – советует папа. В этой профессии важно знать правила дорожного движения, ехать строго по указанному маршруту, не сбиться с пути.

Интересно ехать, смотреть вперёд и по сторонам. Узнаёшь про нашу страну много интересного, например, как живёт другой народ, как выглядят другие города. От папы я узнал, что если  ехать  в Москву через Рязань,  то по дороге будет город Луховицы, где можно купить бесподобных огурчиков, свежих и солёных. Там даже есть памятник огурцу.     

Орфография и пунктуация автора сохранены

Участник Всероссийского дистанционного конкурса эссе «Моя будущая профессия-2018»